Lucrările pe șantierele de infrastructură rutieră continuă într-un ritm susținut, iar una dintre cele mai avansate secțiuni ale Autostrăzii Transilvania (A3), între Suplacu de Barcău și Chiribiș, se apropie de finalizare. Potrivit autorităților, stadiul fizic al întregii secțiuni de 26,35 kilometri a ajuns la aproape 80%, ceea ce crește semnificativ șansele ca traficul să fie deschis până la sfârșitul acestui an.
Pe șantier, antreprenorul român Construcții Erbașu este mobilizat cu 610 muncitori și 268 de utilaje, lucrările fiind concentrate în special pe structurile complexe ale traseului.
Una dintre cele mai importante lucrări este podul peste lacul de acumulare Suplacu de Barcău, situat la kilometrul 6+655, unde stadiul fizic a ajuns la 97%. În prezent se execută lucrări de vopsire anticorozivă a elevațiilor și suprastructurii, iar până la jumătatea lunii iunie este programată finalizarea hidroizolației poliuretanice pe Calea 2.
De asemenea, viaductul peste Valea Săldabagiului, cu o lungime de 320 de metri, a ajuns la un stadiu fizic de 85%. Constructorii lucrează la hidroizolație, aplicarea primului strat de asfalt și montarea parapeților direcționali.
Avansează vizibil și lucrările la viaductele situate la kilometrii 16+255 și 17+835, cu lungimi de 120 și 200 de metri, unde au fost finalizate plăcile de suprabetonare. Urmează turnarea primului strat de asfalt și instalarea parapetelor direcționale, stadiile fizice fiind de 90% și 92%.
În paralel, constructorul a așternut deja primele două straturi de asfalt pe aproximativ 16,2 kilometri, iar în prezent se lucrează la stratul final de uzură.
Contractul pentru această secțiune are o valoare de 884 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport (PT).
Autoritățile și-au propus ca în acest an să fie deschiși circulației încă aproximativ 72 de kilometri din Autostrada Transilvania, care se vor adăuga celor 132 de kilometri deja aflați în exploatare. Astfel, până la finalul anului, șoferii ar putea circula pe 204 kilometri din cei aproximativ 269 de kilometri ai traseului dintre Târgu Mureș și Borș.
Proiectele de infrastructură rutieră de mare viteză sunt considerate esențiale pentru dezvoltarea economică și conectivitatea regională, iar ritmul lucrărilor de pe A3 este urmărit îndeaproape de autorități și transportatori.
(Fotografia are caracter ilustrativ)
