Lucrările pe Secțiunea 4 Curtea de Argeș–Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești au fost finalizate, inclusiv la tunelul Curtea de Argeș, primul tunel forat construit pe o autostradă din România. Circulația pe noul sector este programată să fie deschisă în luna octombrie 2026. Anunțul a fost făcut duminică de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma, care a precizat că lucrările au fost încheiate pe întreaga secțiune, cu o lungime de 9,86 kilometri.
În perioada următoare vor fi testate instalațiile și echipamentele din tunel, după care va avea loc recepția lucrărilor.Tunelul Curtea de Argeș are o lungime de 1,35 kilometri și reprezintă o premieră pentru infrastructura rutieră din România. Secțiunea a fost construită într-o zonă cu teren dificil, afectată de dealuri instabile și alunecări de teren, fiind necesare lucrări importante de consolidare și stabilizare.
Proiectul cuprinde și 12 poduri și pasaje, care însumează aproximativ 2,5 kilometri, precum și nodul rutier de la Tigveni. Pentru realizarea lucrărilor au fost utilizate 660 de grinzi din beton, aproximativ 375.000 de metri cubi de beton și 120.000 de tone de asfalt.
De asemenea, pe șantier au fost excavați aproximativ 1,8 milioane de metri cubi de pământ și au fost realizate 550.000 de metri cubi de umpluturi și 61 de kilometri de șanțuri. Interesant este faptul că lucrările au fost terminate cu șase luni înaintea termenului contractual, potrivit secretarului de stat.
În luna octombrie sunt așteptate și acordul de mediu revizuit, precum și ultimele autorizații de construire necesare tronsoanelor montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești. Horațiu Cosma consideră că acestea reprezintă ultima etapă administrativă majoră pentru întregul proiect. Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte rutiere ale României, iar finalizarea sectoarelor montane va permite realizarea legăturii pe autostradă dintre sudul țării și Transilvania.
