România și-a asumat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) o reformă privind taxarea mijloacelor de transport poluante, iar autoritățile lucrează la un sistem care să impună taxe mai mari pentru cei care poluează mai mult. Ministrul Finanțelor, Tanczos Barna, a precizat că măsurile trebuie gândite astfel încât să existe un echilibru între protecția mediului și puterea de cumpărare a cetățenilor.
Ministerul Transporturilor analizează mai multe variante de taxare pentru transportul de marfă, în funcție de distanță și tonaj, în timp ce pentru vehiculele personale se discută impozitarea în funcție de norma de poluare și vechimea mașinii. Barna a subliniat că autoritățile locale vor avea un rol esențial în aplicarea noilor taxe, fiind responsabile de impozitele auto.
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Marcel Boloș, a precizat că până în iunie-iulie 2025 trebuie depusă cererea de plată 4 din PNRR, care include și reformele privind taxarea transportului poluant. Noua legislație ar urma să transpună o directivă europeană ce prevede impozitarea vehiculelor în funcție de emisiile de carbon.
Deocamdată, nu au fost stabilite valorile exacte ale taxelor, însă autoritățile lucrează la un sistem care să descurajeze importul de vehicule poluante și să încurajeze mobilitatea verde.
