Lucrările pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a autostrăzii Sibiu–Pitești avansează, iar infrastructura necesară pentru lansarea utilajului TBM care va fora Tunelul Poiana este realizată în proporție de peste 80%.
Potrivit informațiilor transmise de DRDP Craiova, lucrările pentru pregătirea montajului utilajului de forare se desfășoară conform planificării. Platforma de lansare a TBM-ului, cunoscut și sub denumirea de „cârtiță”, se apropie astfel de finalizare.
La începutul lunii viitoare este programată începerea montajului componentelor utilajului furnizate de producător. După asamblare și efectuarea operațiunilor tehnice necesare, TBM-ul va fi pregătit pentru excavarea mecanizată a Tunelului Poiana.
Tunelul va avea o lungime de 1.780 de metri și va fi realizat cu ajutorul tehnologiei TBM – Tunnel Boring Machine. Aceasta permite excavarea mecanizată în condiții controlate și menținerea unui ritm constant de înaintare.
Tunelul Poiana reprezintă una dintre lucrările majore de pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești.
Secțiunea 3 este, totodată, primul sector de autostradă aflat pe raza DRDP Craiova care se găsește în totalitate în administrarea direcției.
Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, fiind destinată să asigure legătura de mare viteză peste Carpați între sudul țării și Transilvania și să completeze coridorul rutier european care traversează România.
