Constructorul auto Dacia ar putea participa la un proiect al Armatei Române privind dezvoltarea și producerea unui vehicul militar terestru fără echipaj. Este vorba despre Scorilo, o platformă robotică multifuncțională, pentru care specialiștii militari își doresc fabricarea șasiului în România, la uzina de la Mioveni.
Vehiculul a fost prezentat în poligonul Domnești, în cadrul exercițiului MOBEX București–Ilfov 2026. Proiectul a fost inițiat în urmă cu aproximativ doi ani de trei specialiști ai Centrului 485 Comunicații și Informatică din Armata Română, iar Ministerul Apărării Naționale a alocat aproximativ 400.000 de euro pentru cercetare și dezvoltare.
Scorilo este conceput pentru mai multe tipuri de misiuni militare, de la transportul echipamentelor și supraveghere până la recunoaștere, evacuarea răniților și operațiuni de luptă. Platforma poate transporta încărcături de până la 500 de kilograme și are o autonomie de aproximativ 100 de kilometri. Viteza maximă ajunge la 30 km/h pe teren accidentat și la 60 km/h pe șosea.
Un avantaj al vehiculului îl reprezintă posibilitatea adaptării rapide pentru diferite misiuni, reconfigurarea fiind realizată în aproximativ 15–20 de minute. În cadrul unui exercițiu militar desfășurat la Sibiu, Scorilo a reușit, potrivit coordonatorului proiectului, să tracteze un blindat Cobra II 4×4, cu o greutate de aproximativ 12 tone.
Pentru misiunile de luptă, vehiculul poate fi dotat cu o turelă controlată de la distanță, produsă de compania românească Pro Optica. Costul estimat al unei asemenea configurații este de aproximativ 250.000 de euro.
Platforma integrează tehnologii de inteligență artificială, camere video, radar și senzori lidar, care permit identificarea obstacolelor și analiza mediului înconjurător. Sistemele de control utilizează comunicații radio, GSM și internet prin satelit, vehiculul fiind proiectat inclusiv pentru operațiuni în condiții de bruiaj electronic.
La dezvoltarea echipamentelor electronice a participat compania românească Servosisteme, în timp ce Academia Tehnică Militară a contribuit la realizarea modelării tridimensionale.
În prezent, platforma de bază este importată din Canada, iar alte componente provin din Italia, Lituania și Statele Unite. Locotenent-colonelul Dan Popa, comandantul Centrului 485 și coordonatorul proiectului, a declarat pentru G4Media că își dorește o colaborare cu Dacia pentru realizarea șasiului în România.
O eventuală implicare a constructorului de la Mioveni ar putea reprezenta un pas în direcția dezvoltării industriei naționale de apărare, prin valorificarea capacităților de producție și a experienței existente în industria auto.
Proiectul Scorilo ar urma să fie finalizat în decembrie 2026. Deocamdată, colaborarea cu Dacia rămâne la nivelul unei propuneri, fără un acord oficial anunțat între constructorul auto și Ministerul Apărării Naționale.
