Lucrările pe sectorul lipsă al autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea înaintează susținut, înregistrându-se progrese importante în execuția structurilor de pe traseu. Potrivit informațiilor oficiale, toți cei peste 960 de piloți prevăzuți în proiect pentru cele 13 structuri – pasaje, viaducte și structuri casetate – au fost executați integral.
Unul dintre cele mai avansate obiective este pasajul peste calea ferată Lugoj – Ilia, care are o lungime de aproximativ 1.085 de metri. Aici, au fost turnate deja peste 80% din radiere, iar în celelalte puncte de lucru sunt în desfășurare operațiuni de armare, betonare, precum și lucrări la radiere, elevații și rigle, în diverse stadii de execuție.
Șantierul avansează și în zona tunelurilor, care sunt formate din două galerii unidirecționale. În sectorul de tip „cut & cover”, săpătura a ajuns la aproape 40 de metri pe partea stângă, iar pe partea de ieșire dreapta, placa superioară turnată depășește deja 120 de metri. În zona tunelurilor, lucrările se desfășoară în trei schimburi pentru a respecta calendarul de execuție.
Traseul autostrăzii Lugoj – Deva, Lot 2, include două subsecțiuni: E1 (între km 47+090 și km 52+780), unde sunt prevăzute două pasaje peste drumuri și cale ferată, și E2 (între km 52+780 și km 56+220), unde se vor construi două viaducte și un pasaj peste autostradă. Tunelurile sunt proiectate pe subsecțiunea E2, între kilometrii 52+870 și 55+600.
Autoritățile estimează că, odată finalizat, acest tronson va elimina ultimul blocaj major de pe A1 și va permite o legătură neîntreruptă pe autostradă între Sibiu și Nădlac.
