Transportul rutier de pasageri a înregistrat o scădere de 4,2% în 2025, comparativ cu anul anterior, în ceea ce privește numărul de persoane transportate, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS). În schimb, parcursul pasagerilor a crescut cu 7,5%, ceea ce indică deplasări mai lungi.
Conform statisticilor, distanța medie de transport a unui pasager a fost mai mare cu 12,1% față de anul 2024.
În ceea ce privește transportul rutier de mărfuri, datele INS arată o creștere de 2,1% a volumului total transportat, comparativ cu anul precedent, ajungând la 329,371 milioane de tone. Din acest total, 82,5% a fost realizat în transport național.
Parcursul mărfurilor a crescut cu 2,8%, iar în transportul intern avansul a fost de 2,7%. Cele mai multe mărfuri au fost transportate pe distanțe scurte: 59,1% pe intervale de 1–49 km, 23,6% pe distanțe între 50–149 km și 13,5% pe distanțe de 150–499 km.
În structura mărfurilor, cele mai mari ponderi au fost deținute de minereuri metalifere și alte produse de minerit și exploatare de carieră, inclusiv turbă, uraniu și toriu (31,5%), urmate de produsele minerale nemetalice (18,8%). În ceea ce privește parcursul mărfurilor, cele mai mari ponderi au revenit transporturilor mixte (33,9%) și produselor alimentare, băuturilor și tutunului (12,5%).
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,7% din total, iar 17,5% din volum a fost realizat în transport internațional. Din cele 57,708 milioane de tone transportate internațional, 48,9% au reprezentat transporturi între state terțe, 20,6% cabotaj, iar 16,7% mărfuri încărcate.
În transportul rutier internațional, 96,3% din mărfurile descărcate au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 94,8% din mărfurile încărcate au avut ca destinație tot state UE. Cele mai mari cantități descărcate au venit din Germania (20,8%), Italia (15%) și Ungaria (14,4%), în timp ce, la încărcări, principalele destinații au fost Italia (19,6%), Germania (16,6%) și Ungaria (16,3%).
