Circulația feroviară pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est se redeschide luni, 31 august 2026, începând cu ora 16:50, după aproape trei luni în care traficul a fost suspendat pentru lucrări de modernizare, a anunțat Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.
Tronsonul, cu o lungime de aproximativ 54 de kilometri, face parte din Lotul 2 al proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”, unul dintre proiectele importante pentru conectarea infrastructurii feroviare românești la rețeaua europeană.
Circulația fusese suspendată în perioada 2 iunie – 31 august 2026, pentru a permite executarea unor lucrări ample la infrastructura feroviară.
51 de kilometri de cale modernizată și electrificată
Odată cu redeschiderea circulației sunt puși în exploatare aproximativ 51 de kilometri de fir de cale ferată nou modernizat și electrificat.
Pentru asigurarea continuității traficului sunt utilizați și aproximativ 3 kilometri de cale de pe varianta veche, în zona kilometrului 524+013, precum și aproximativ 3 kilometri aferenți Lotului 3, între capetele X și Y ale stației Timișoara Est.
Lucrările continuă însă, redeschiderea circulației neînsemnând finalizarea integrală a Lotului 2.
Contract de 1,916 miliarde de lei
Contractul de proiectare și execuție pentru Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est are o valoare de 1,916 miliarde de lei, fără TVA, și prevede atât modernizarea, cât și dublarea infrastructurii feroviare.
La finalizarea proiectului, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, acolo unde condițiile tehnice permit, iar trenurile de marfă vor putea atinge 120 km/h.
Proiectul include modernizarea căii ferate, electrificarea și refacerea instalațiilor de alimentare cu energie, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare și telecomunicații.
Un element important este implementarea ERTMS – sistemul european de management al traficului feroviar, necesar pentru creșterea siguranței și interoperabilitatea cu rețeaua feroviară europeană.
Stații, peroane, poduri și treceri la nivel modernizate
Investiția cuprinde și modernizarea podurilor și podețelor, a stațiilor, haltelor și peroanelor, precum și intervenții asupra trecerilor la nivel cu calea ferată și a instalațiilor de siguranță.
Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări la drumurile tehnologice, pasaje și instalațiile conexe.
Potrivit CFR SA, prin redeschiderea tronsonului Lugoj – Timișoara Est este pusă în exploatare o parte semnificativă a infrastructurii modernizate în cadrul Lotului 2, în timp ce lucrările pentru finalizarea integrală a proiectului vor continua.
Modernizarea sectorului Lugoj – Timișoara Est este parte a proiectului mai amplu Caransebeș – Timișoara – Arad, care urmărește creșterea vitezei și a capacității de transport, îmbunătățirea siguranței feroviare și integrarea liniei în standardele rețelei europene de transport.
