La această oră, în urma ninsorilor abundente, a viscolului puternic la sol și a transportului de zăpadă din câmp deschis pe partea carosabilă, mai multe sectoare de drumuri naționale sunt închise sau au restricții de circulație. Rafalele de vânt determină formarea de suluri și troiene, reducând vizibilitatea sub pragul de siguranță și generând risc major de blocaje rutiere.
Drumuri închise circulației:
-
DN21A, sector km 0+000 – 23+366, Bărăganul (județul Brăila) – Țăndărei (județul Ialomița) – închidere totală din cauza acumulărilor masive de zăpadă pe platforma drumului și vizibilității extrem de reduse.
-
DN3, sector km 24+240 – 127+573, Islaz (județul Ilfov) – Călărași (județul Călărași) – circulație închisă ca urmare a viscolului care anulează intervențiile utilajelor de deszăpezire.
Drumuri cu restricții pentru vehicule cu MTMA > 3,5 tone:
-
DN1D, km 0+000 – 42+330, Albești Paleologu (județul Prahova) – Urziceni (județul Ialomița)
-
DN21, km 34+000 – 87+850, Vizuru (județul Brăila) – Slobozia (județul Ialomița)
-
DN2A, km 3+200 – 61+835, Urziceni – Slobozia (județul Ialomița)
-
DN2C, km 0+000 – 79+400, Costești (județul Buzău) – Slobozia (județul Ialomița)
-
DN3A, km 0+000 – 43+000, Lehliu-Gară – Drajna Nouă (județul Călărași)
-
DN4, km 20+300 – 59+000, Frumușani – Oltenița (județul Călărași)
Restricțiile de tonaj au fost instituite pentru prevenirea formării blocajelor cauzate de autovehiculele de mare tonaj, în condițiile în care stratul de zăpadă frământată și poleiul reduc semnificativ aderența carosabilului.
Pe autostrada A2, sector km 12+000 – 64+000, București – Lehliu-Gară (județul Călărași), circulația se desfășoară în condiții de iarnă, cu carosabil parțial acoperit de zăpadă, vânt lateral puternic și vizibilitate variabilă. Se acționează în regim permanent cu utilaje echipate cu lamă și sistem de împrăștiere material antiderapant.
În intervalul 20.02.2026, ora 18:00 – 21.02.2026, ora 06:00, personalul CNAIR a intervenit cu 883 de utilaje de deszăpezire, răspândind 3.185 tone de material antiderapant (sare și nisip) și 5 tone de clorură de calciu pentru prevenirea formării poleiului și menținerea viabilității drumurilor. Intervențiile se desfășoară în sistem continuu, însă intensificările temporare ale vântului reduc eficiența operațiunilor.
Recomandăm conducătorilor auto să se informeze înainte de plecare asupra stării rețelei rutiere, să utilizeze anvelope de iarnă conforme, să circule cu viteză adaptată condițiilor de drum, să mărească distanța de siguranță și să respecte indicațiile poliției rutiere și ale echipelor de intervenție.
